На борту парома, следовавшего из Барселоны на Майорку, произошла трагедия, потрясшая не только Испанию, но и всю Европу. В грузовом отсеке судна был обнаружен фургон, внутри которого находились 36 охотничьих собак. Когда паром прибыл в порт Пальмы, 27 животных уже были мертвы.
По данным Guardia Civil, расследование ведёт экологическое подразделение Seprona. Предварительная версия — отказ или отключение вентиляционной системы фургона, из-за чего собаки задохнулись во время ночного рейса парома. Перевозку осуществляла компания We Travel Home, специализирующаяся на транспортировке животных и сопровождавшая тех же собак по маршруту из Литвы до Барселоны. По словам владельцев, животные прибыли в Испанию в хорошем состоянии, и трагедия произошла именно во время ночного рейса парома.
Федерация охотников Балеарских островов выразила глубокое сожаление о случившемся, назвав собак «не инструментами, а верными спутниками, с которыми их связывают годы уважения и доверия». Представители организации подчеркнули, что охотники выбрали специализированную фирму, чтобы обеспечить безопасность животных, и призвали к полному расследованию обстоятельств.
Совсем иным тоном отреагировала партия PACMA, выступающая за права животных. Активисты назвали произошедшее «ещё одним примером отношения к охотничьим собакам как к расходному материалу» и потребовали пересмотра Закона о защите животных Балеар, который исключает охотничьих собак из правовой защиты. По данным PACMA, только за прошлый год в Испании было брошено более 12 тысяч таких животных.
Следствие продолжается. Если будет доказано, что перевозчик нарушил нормы безопасности или действовал с халатностью, компании грозит уголовная ответственность и отзыв лицензии. Но независимо от юридических итогов, гибель 27 собак — это напоминание о том, что перевозка живых существ требует не формального соблюдения инструкций, а настоящего понимания ответственности. Каждое живое существо в дороге зависит только от людей.
Мнение Anilogistic
Мы убеждены, что подобные трагедии нельзя считать «несчастным случаем». Перевозка животных — это не логистика, а ответственность за живые жизни, зависящие от человека полностью.
Ни одно правило или лицензия не заменит элементарного понимания: оставлять животных в закрытом автомобиле или фургоне во время морского рейса — недопустимо. Тем более на ночных маршрутах, где невозможно контролировать состояние воздуха и температуру.
Эта история должна стать сигналом не только для перевозчиков, но и для владельцев, охотничьих ассоциаций и законодателей. Животные не багаж и не оборудование — они дышат, чувствуют и ждут, что им обеспечат безопасность.
Мы надеемся, что следствие в Испании приведёт не просто к наказанию виновных, а к ужесточению правил, которые исключат возможность подобных случаев в будущем.
Мы убеждены, что подобные трагедии нельзя считать «несчастным случаем». Перевозка животных — это не логистика, а ответственность за живые жизни, зависящие от человека полностью.
Ни одно правило или лицензия не заменит элементарного понимания: оставлять животных в закрытом автомобиле или фургоне во время морского рейса — недопустимо. Тем более на ночных маршрутах, где невозможно контролировать состояние воздуха и температуру.
Эта история должна стать сигналом не только для перевозчиков, но и для владельцев, охотничьих ассоциаций и законодателей. Животные не багаж и не оборудование — они дышат, чувствуют и ждут, что им обеспечат безопасность.
Мы надеемся, что следствие в Испании приведёт не просто к наказанию виновных, а к ужесточению правил, которые исключат возможность подобных случаев в будущем.